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1、车身焊装夹具的结构特点
汽车模具设计车@身焊装夹具体积庞大,结构复杂,为了便于制々造、装配、检测和维修ξ ,必须对夹具结构进行分事情解,否则,无法进行测◥量。车身总装夹具有3个装配≡基准:底板、左侧围和↘右侧围,在它们的平面上都加我們走工有基准槽和坐标线,定位夹》紧组合单元按各自的基准槽进行装配、检测,最后将3大部 這樣就想對付我嗎分组合起来,成为№一套完整的夹具。
2、汽车模具设计车身焊装夹具的定位╱特点
车身焊 威脅我装夹具大都以冲压件的曲面外型、在曲面上经过整形♂的平台、拉延和压弯成型的台阶,经寶貝过修边的窗口和外部边缘、装配用孔和『工艺孔定位,这就在很大程度上過程中甚至有决定了它的定位元〓件形状比较特殊,很少能用你就看這些書标准元件。焊接夹具上要分别对各被焊工件进行定位,并〓使其不互相干涉,在设计定位元件时要充分利用工件装配的相互依赖关系作为自然的定位支承。